Evolution A3ng

El completo previo + amplificador integrado A3ng está basado en el previo V3ng: las entradas y el preamplificador no son sólo la esencia de la etapa de potencia, sinó también un valioso producto de reemplazo, con un preamplificador especialmente desarrollado.

El A3ng puede ser muy purista, pero también incorpora una serie de funciones: ajustes de

sonido, parámetros de la intensidad, filtro highpass de funcionamiento con subwoofer o biamplificación con las etapas Mono M3ng.

Cualquier tipo de corrección de sonido se realiza de forma automática gracias al retardo de bypass

el cual puede ser desactivado. El A3ng no deja nada en el aire.

La capacidad de actualización de A3ng mediante la conexión de (opcional) completa las posibilidades

del A3ng: Dispone de dos ranuras Slot para incorporar un previo de phono o un sintonizador DAB sin tener que pagar más dinero de la cuenta. El A3ng es un perfecto receptor gracias a la combinación de DAB y FM con un sintonizador con memoria de 50 canales (opcional).

 

Test en AUDIO 4/2007 verdicto: Referencia de Clase

  • Dos transformadores de tipo toroidal con campo de dispersión reducido, por encima de 50.000 microfaradios de capacitancia.
  • 1 entrada XLR, 3 entradas Cinch, 1 Tape-Monitor,
  • 1 entrada/salida de procesador
  • • Entrada principal Cinch y salidas Cinch con WBT NextGen-jack
  • Clase de impedancia con salida de etapa (Cinch con WBT NextGen-jack)
  • Salida adicional Mono-Bass
  • Salida de altavoz bañadas en oro
  • WBT NextGen a petición por encargo
  • Control de Intensidad y de parámetros de la configuración del sonido (funciones desactivables)
  • Ranura para insertar accesorios opcionales tarjeta phono MM/MC y/o sintonizadora (FMDAB)
  • Menú con funciones extendidas (Entrada de sensibilidad, nombre de equipos, etc.)
  • Consumo en standby 1 W para favorecer el medio ambiente.
  • Sistema de control remoto RC3 (RC4 opcional)
  • Bajo consumo de 1W en situación stand-by
  • Acabados: Plata aluminio, aluminio negro, latón cromado
  • Nuevo acabado de en aluminio completo con frontal de 10mm y chasis de 4mm de grosor.